S-Bahn: richtig investieren
Allerdings gibt es Handlungsbedarf beim Ausbau der Regio-S-Bahn, die Wartezeiten am Badischen Bahnhof sollen verkürzt und die Verbindung ans Schweizer Bahnnetz verbessert werden. Dazu muss die zweite Rheinbrücke ohne Verzögerung gebaut werden. Die Wartezeiten an den Bahnschranken müssen auf das Minimum verkürzt werden.
Sollte dereinst ein Viertelstunden-Takt eingeführt werden, muss die Problematik der Riehener Bahnübergänge bearbeitet werden. Falls die ganze Strecke dereinst zweispurig geführt wird, müssen alle Optionen geprüft werden, damit Fussgänger, Velofahrer und auch die Autos bequem in den Drofkern gelangen können.
Wir wollen in die Bahn investieren, aber gezielt und am richtigen Ort.
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